河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司

江凌水上三轮(图)-卡通脚蹬船-北京脚蹬船 ：

脚踏船结构： 

本艇材质为玻璃钢，外层为颜色鲜艳的胶衣树脂。整体结构有弹性，经受正常碰撞后不会变形，玻璃钢艇体耐热耐寒使用寿命长，不会虫蛀，不会锈蚀，维修费用低，即使由于特别外力造成破损，也易于修补，不影响使用效果，保留原有强度和刚度，本艇是用阴模成型玻璃钢艇体内衬甲板、顶蓬和其它附件，外型美观光顺。  水上脚踏船的市场需求量现在非常大，有不少客户现在都喜欢选择水上脚踏船游玩。

投船（组装）。投船的程序一般是先将中舱底板与前后隔舱板连接。然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后、当浪板连接，间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头，并用各种锔加固结合部，使之牢不可破。

打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分为五步：一是辗灰；二是填灰；三是捻灰，四是打麻；然后一道工序是封口。

油船。油船是船板防腐、保证船体经久耐用的主要方法，共分三道工序：一是上底油；二是罩面油；三是打晒油。

下水。旅游船油好经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亚于砌屋“上梁”，船工颈头同样披红挂绿插金花，当浪板上还要刻福字、雕龙眼，点香纸蜡烛焚香放炮敬菩萨等。 　　

目前仍有三大瓶颈困扰着电动船市场：价格、电池和充换电设施建设。这三个发面是主要影响电动船的发展。

充换电设施的建设必须先于车辆，只有这样才能有利于服务的配套和新能源汽车的推广服务。而此前，电动船充换电设施建设是今年能源工作的重点。此外，更多城市也加快充换电设施建设步伐，厂商、政府等多方联手，从服务配套等多方面给予电动船租赁相应支持。

可见，要想解决充换电设施建设，还需要我国和地方政府的大力支持。这个也是影响电动船的发展的主要因素。我们相信，在不久的将来，这个问题会得到解决的，从而电动船的发展也会更加的快速。电动船是在海上游玩的主要工具，希望它能够为人们带来更多的欢乐。